スティーブモーターサイクルサプライ

KTM125DUKEの限られたパワーを最大限に引き出すには
高回転までスム－ズに回す必要があります！バルブクリアランス
を適切に保つためにご覧のシムの厚みを変更して調整します！

KTM125/200DUKEのウオ－タ－ポンプシ－ル交換の際は
これらのオイルシ－ル、Oリング、ガスケット、ブッシュ
などすべて交換します・・・

KTM 125DUKE2012年モデルを意味するエンジンナンバ－です！
2が製造年901はエンジン型式を意味します。中古車を購入されて
エンジンパ－ツなどをご注文の際は登録年式ではなく、この製造年式をご確認してください！KTM125DUKE2011年と2012年では変更されてるパ－ツも少なからずありますので・・・

KTM 640DUKEⅡのウオ－タ－ポンプシ－ルとシャフトを
交換しています、製造から15年ほど経過していますのでゴム類
は要注意ですね・・・

上の画像はKTM990 SUPERMOTO,SUPERDUKE,ADVENTURE
のステアリングステム部ですがアジャスタ－が存在しません！
下の画像がごく一般的なステアリングステムのアジャスタ－です
ステムベアリングを定期的に点検して、きちんとトップボルトを
締め付けてあげないとスム－ズなステアリングの操作が出来なく
なります・・・