スティーブモーターサイクルサプライ

KTM 125/200/250/390DUKEですが、新車時より20000km～
バルブクリアランス調整を怠ると！こんな具合にカムシャフトが
熱を帯び悲鳴を上げて必死に危険を知らせます（ノイズがします）・・

現在鋭意レストア中の初期型モンスタ－ですが、エンジンを
可能な限りバラして各部点検調整中です！もちろん化粧直しも忘れず・・

国内でのデリバリ－が開始されたばかりの！DUCATI
Streetfighter V4 Sですが、早速初回のオイル交換です・・・

ご覧のDucati Multistrada はピレリロッソコルサⅡにチェンジして
これからのツ－リングシ－ズンに万全を期します・・・

ご覧のKTM 250EXC-F SIXDAYSは2010年式の限定モデルで
エンデュ－ロレ－スに即参戦可能なコンペモデルです！専用デカ－ル、CNC製作高精度トリプルクランプ、ファクトリ－フュ－エルタンクキャップ、ブレ－キパッド固定用ピンに加えラジエタ－を転倒時に守るラジエタ－プロテクタ－も装備しています
更に特筆すべきは、このマシン実際のレ－スには未使用なんです！！
今回私が一般道用に、前後サスペンション、減速比、キャブセッティング
を見直して！公道にて実用的な超軽量、激速 All Terrain Bikeを完成させました・・FCRキャブレタ－の素晴らしいレスポンスと前後ホワイトパワーサスペンションの滑らかなコシのある高剛性サスペンションを生かした走りは250ccトレ－ルバイクとは次元の違う走りをもたらしてくれます！