スティーブモーターサイクルサプライ

スティーブMCサプライにてテストしていただける
試乗車ラインナップのご紹介です。
　
スティーブ代表・山下による一言コメント付き
ですので、ご興味の湧いたマシンには是非一度
ご試乗下さい。
　
※ご試乗希望の際はかならずお電話にて事前予約を
　お願いいたします。
　タイミングによっては他の方がご試乗なさっていたり、点検／整備中で
　お乗り頂けない場合があるため、事前予約をお願いいたしております。
　お手数ですがよろしくお願い申し上げます。
　
　電話：092-954-0013
　

　
　
　

　
　
その１

　

　
KTM 990SUPERMOTO-R
　
＜一口コメント＞
特別なギミックナシで、純粋にライディングに集中出来て
恐ろしくハイぺ−スで走っても疲れない
　
隠れモトナンバー1
　
ですね！　
秀逸な前後サスペンションは量産市販車の中では３本の
指に入るほど（個人的意見ですが）素晴らしく！
常に路面を噛んで走るので安心してアクセルを開けられる
（実はこれを実現するのは難しいんです）モデル！
　
是非！お試し下さい！　いろんなシチュエーションで
「ライディングはスポーツなんだ！」と実感できますよ！
　
試乗車はアクラポヴィッチのサイレンサーと
江沼チエンの「3Dチェーン」が装着されています。
ホイールが白いのはノーマルのブラックをパウダーコート
したものです。
　
　
　

　
その２
　

　
DUCATI 1198S
　
　
＜一口コメント＞
最新は最良か？
　
皆さんも気になっておられると思いますが、最新の1198は
絶対乗って見るべきです！
　
過去に水冷4バルブエンジンを所有されてた方や
現在国産4発にお乗りで圧倒的なパワ−が必要な方にも
是非御試乗をお勧めします。
　
　
ここに来て非常にエンジンフィ−ルが洗練され、低回転から
高回転までよどみなくトルクフルでかつパワーがあります！！
　
国内仕様でパワーに規制が入ってますがこれはこれで意外と
楽しいですね！！
さらに試乗車にはマルケジーニ（鍛造マグ）ホイ−ルを
装着していますのでバネ下軽量化を実感してみてください！
楽しいですよ！
　
　

　
その３
　

　
DUCATI STREETFIGHTER
　
＜一口コメント＞
これはもう、やんちゃとしか言いようがない！
　
チョッと走らせるだけで、ドゥカティの確信犯的なプロダクトにまいって
しまうでしょう！
　
もともと趣味性の高い乗り物であるドゥカティに理屈は
必要ありません！乗って楽しければそれだけで満足ですね！！
理屈ぬきに楽しいです・・・
　　
これじゃ一口コメントになってませんが…（笑）
　
　
試乗車はカーボンドライプロテックを随所に施しています。
　
　
　

　　
　
その４
　

　
KTM 690DUKE
　
＜一口コメント＞
ビッグシングルでありながら非常に洗練されたエンジンです！
　
乗り始めはあまりの乗りやすさに「本当にシングルか？」と違和感を
覚えるかもしれませんが、ひとたびワインディングに入れば、まさに
生き生きと駆け抜けます！
　
これぞ「駆け抜ける喜び」（あれ、メーカーが違う？）
　
すべてにおいて最新の技術で開発され、過去のビッグシングルモデル
特有のネガティブな要素だけは全て取り払われています。
それでいて、ビッグシングル特有のパルス感と怒涛の加速感は味わう
ことができるのです！
　
一台ですべてをまかないたいとお思いの方にはベストかもしれません！
　
また、サスペンションセッティングの基本をマスターするにも格好の
教材と言えますね！！

　
試乗車はサイレンサーやハンドルなどが変更されていますので、
写真のフォルムとは若干異なります。
　

　
　
その５
　

　
aprilia MANA
　
＜一口コメント＞
（巷では）未だに評価されてませんが！
実は革新的技術満載のモデルがMANAです！
　
オートマチック機構だけに興味がいきがちですが、
その他に面白いのが

1-メットインのスペースが非常に便利！
2-メットインスペース確保の為！燃料タンクがシート下に追い
　やられてますのでこれが車体のバランスを良好に保ち！
　燃料の量に関係なくニュートラルなハンドリングをもたらして
　くれています
3-850ｃｃツインエンジンでピークパワーよりも低中速トルク
　重視のエンジンは市販車ではあまり見かけません！
4-街中で意外と目立つみたいで（ボディはブラックですが）
　意外と声をかけられます？！私は見慣れてしまったのですが、
　初見の方には新鮮でいかにもイタリアンデザイン！
　が素晴らしいみたいです
　
　
　

　
　
〜補足〜
　
STEVEの試乗車にはすべて！
私がベストチョイスと思われるピレリタイヤを装着（交換）
しています！
もともと新車装着時もほとんどピレリ製ですが、さらに
永年の経験によりベストマッチなピレリタイヤに交換して
いますのでピレリタイヤもご堪能下さい
（いろんなカテゴリーのバイクがありその中でベストな
　タイヤが装着されてますが、日本国内で現実的な使われ
　方を想定して乗り乗りやすく、扱いやすいタイヤに
　交換しています）